احتياطات الصيانة لبطاريات الدراجة ثلاثية العجلات الكهربائية

تأتي القوة الرئيسية للدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية من البطاريات. معظم بطاريات الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية هي بطاريات الرصاص الحمضية، وبالتالي فإن عمر البطارية يؤثر على مسافة القيادة للدراجة ثلاثية العجلات الكهربائية. يمكن بدء صيانة البطارية من الجوانب الستة التالية.
1. فهم وقت الشحن بشكل صحيح: من الأفضل شحن البطارية مرة واحدة عندما يكون عمق التفريغ 60%-70%.
2. يُمنع منعًا باتًا تخزين البطارية ذات الطاقة المنخفضة: تعني حالة الطاقة المنخفضة أن البطارية لا يتم شحنها في الوقت المناسب بعد الاستخدام. عند تخزين البطارية في حالة الطاقة المنخفضة، من السهل أن تتراكم الكبريتات. تلتصق بلورات كبريتات الرصاص بالألواح، مما يسد قنوات الأيونات، مما يتسبب في عدم كفاية الشحن وانخفاض سعة البطارية. كلما طالت مدة بقاء البطارية في حالة الخمول في حالة الطاقة المنخفضة، زاد تلف البطارية خطورة. لذلك، عندما تكون البطارية في حالة خمول، يجب إعادة شحنها مرة واحدة في الشهر، حتى يمكن الحفاظ على البطارية بشكل أفضل في حالة صحية.
3. تجنب تفريغ التيار العالي: عند بدء تشغيل السيارة الكهربائية، أو نقل الأشخاص، أو الصعود إلى أعلى التل، يرجى استخدام الدواسة للمساعدة، ومحاولة تجنب تفريغ التيار العالي الفوري. يمكن أن يؤدي تفريغ التيار العالي بسهولة إلى تكوين بلورات كبريتات الرصاص، وبالتالي إتلاف الخصائص الفيزيائية لألواح البطارية.
4. تجنب التعرض لأشعة الشمس: البيئة ذات درجة الحرارة المرتفعة جدًا ستزيد من الضغط الداخلي للبطارية وتجبر صمام تحديد ضغط البطارية على الفتح تلقائيًا. والنتيجة المباشرة لذلك هي زيادة فقدان الماء للبطارية. سيؤدي فقدان الماء المفرط للبطارية حتمًا إلى انخفاض نشاط البطارية وتسريع تليين اللوحة وتسخين الغلاف أثناء الشحن والتسبب في أضرار قاتلة مثل انتفاخ الغلاف وتشوهه.
5. تجنب تسخين القابس أثناء الشحن: سيؤدي فك قابس الشاحن، وأكسدة سطح التلامس، وما إلى ذلك، إلى تسخين قابس الشحن. إذا كان وقت التسخين طويلاً جدًا، فسيؤدي ذلك إلى حدوث ماس كهربائي في قابس الشحن، وإتلاف الشاحن بشكل مباشر وإحداث خسائر غير ضرورية. لذلك، عند العثور على الموقف المذكور أعلاه، يجب إزالة الأكسيد أو استبدال الموصل في الوقت المناسب.
6. الفحص الدوري: أثناء الاستخدام، إذا انخفض عدد الأميال التي قطعتها السيارة الكهربائية فجأة بأكثر من عشرة كيلومترات في فترة زمنية قصيرة، فمن المحتمل جدًا أن يكون هناك على الأقل بطارية واحدة في حزمة البطارية بها ظاهرة ماس كهربائي مثل الشبكة المكسورة، واللوحة اللينة، وسقوط المادة النشطة للوحة. في هذا الوقت، يجب فحصها أو إصلاحها أو مطابقتها في وكالة إصلاح بطاريات احترافية في الوقت المناسب. يمكن أن يؤدي هذا إلى إطالة عمر حزمة البطارية نسبيًا وتوفير النفقات إلى أقصى حد.